气动调节阀如何实现自动调节

通常的气动调节阀需要和测量系统、调节单元(调节器)组成调节系统才能实现自动调节。

即测量系统取得代表被调参数的信号,在调节单元与代表调节目标的给定信号进行比较,然后根据这两种信号的偏差方向、大小、速度

结合被调参数的特点,发出一个指令由调节阀执行。

调节阀是整个调节系统中的一个组成部分,即执行单元。

气动调节阀就是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的:流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单,反应快速,且本质安全,不需另外再采取防爆措施。

结构分类:

根据阀门动作方式可基本分为:直行程和角行程两种方式。

气动调节阀的特点:

本质安全,不需另外再采取防爆措施。

气动调节阀安装原则:

(1)气动调节阀安装位置,距地面要求有一定的高度,阀的上下要留有一定空间,以便进行阀的拆装和修理。对于装有气动阀门定位器和手轮的调节阀,必须保证操作、观察和调整方便。

(2)调节阀应安装在水平管道上,并上下与管道垂直,

一般要在阀下加以支撑,保证稳固可靠。

对于特殊场合下,需要调节阀水平安装在竖直的管道上时,也应将调节阀进行支撑(小口径调节阀除外)。安装时,要避免给调节阀带来附加应力)。

(3)调节阀的工作环境温度要在(-30~+

相对湿度不大于95%

,相对湿度不大于95%。

(4)调节阀前后位置应有直管段,长度不小于10倍的管道直径(10d),以避免阀的直管段太短而影响流量特性。

(5)调节阀的口径与工艺管道不相同时,应采用异径管连接。在小口径调节阀安装时,可用螺纹连接。

阀体上流体方向箭头应与流体方向一致。

(6)要设置旁通管道。目的是便于切换或手动操作,

可在不停车情况下对调节阀进行检修。

(7)调节阀在安装前要彻底清除管道内的异物,如污垢、焊渣等。详情:http://www。cnbgfm。com/tjf/

气动调节阀怎么正确使用?

为确保调节阀的工作性能和可靠性,必须做到如下要求:

1、保证调节阀的质量

2、确保可靠的操作性

3、有应急装置

在使用调节过程中要把节能问题和调节阀的结构、使用、安装、维修联系起来。

气动调节阀要怎么安装

气动调节阀的安装方法,气动调节阀要怎么安装

气动调节阀的安装方法:

1。遵守正确的电动调节阀和气动调节阀安装技术应始终遵守控制阀(调节阀)制造商的安装指导和注意点。这里对典型的安装指导作简单归纳。

2。阅读操作手册在安装阀门之间,先阅读指导手册。指导手册介绍该产品以及安装前和安装时应注意的安全事项及预防措施。按照手册中的指南去做有助于保证安装的简易和成功。

3。确认管道清洁管道中的异物可能会损坏阀门的密封表面或甚至阻碍阀芯、球或蝶板的运动而造成阀门不能正确地关闭。为了减小危险情况发生的可能性,需在安装阀门前清洗所有的管道。确认已清除管道污垢,金属碎屑、焊渣和其它异物。另外,要检查管道法兰以确保有一个光滑的垫片表面。如果阀门有螺纹连接端,要在管道阳螺纹上涂上高等级的管道密封剂。不要在阴螺纹上涂密封剂,因为在阴螺纹上多余的密封剂会被挤进阀体内。多余的密封剂会造成阀芯的卡塞或脏物的积聚,进而导致阀门不能正常关闭。电动调节阀和气动调节阀如何正确的安装

4。检查控制阀(调节阀)

虽然阀门制造商们会采取某些步骤防止运输损坏,但这种损坏还是有可能发生的,且可以在安装之前发现和通报。不要安装已经知道在运输和存放时已损坏的阀门。安装之前,检查并除去所有运输挡块、防护用堵头或垫片表面的盖子,检查阀体内部以确保不存在异物。

5。采用良好的管接实践绝大部分的控制阀(调节阀)可以安装在任何位置,但是,最通常用的方法是将执行机构垂直放置并位于阀门的上部。如果执行机构水平安装是必须的,则考虑对执行机构增加一个额外的垂直支撑。应确保这样安装阀体:流体流向与流向箭头或指导手册所指示的方向一致。

6。确保在阀门的上面和下面留有足够的空间以便在检查和维护时容易地拆卸执行机构或阀芯。空间距离通常可以从阀门制造商认定的外形尺寸图上找到。对于法兰连接的阀体,确保法兰面准确地对准以使垫片表面均匀地接触。在法兰对中后,轻轻地旋紧螺栓,最后以交错形式旋紧这些螺栓。正确地旋紧能避免产生不均匀的垫片负载,并有助于防止泄漏,也有助于避免法兰损坏或甚至裂开的可能性。当连接法兰和阀门法兰材质不一样时,衬氟蝶阀这种预防措施就显得尤为重要。安装于控制阀(调节阀)上游和下游的引压管有助于检查流量或压力降。将引压管接到远离弯头、缩径或扩径的直管段处。这种位置可将由于流体紊流而导致的不精确性减到最小。用1/4或3/8英寸(6-10mm

气动调节阀如何正确操作?

保证调节阀的质量;确保可靠的操作性;有应急装置;为了防止大气污染,阀的密封部位不能泄漏;防止噪音;使用低阻抗阀门;提高阀芯、阀座的密封性能;尽量采用电动执行机构。

气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件,它按控制信号压力的大小产生相应的推力,推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件,它直接与调节介质接触,调节该流体的流量。

http://www。doooyi。com/zhishi_253。html

谁知道调节阀的调校方法,具体一点

看说明书调校,调节阀主要是调电动执行器或是定位器,按照他们的说明书操作就好了。细节问题就不是一两句话能讲清的了,慢慢自己摸索吧。

气动调节阀的调校实际就是调节阀静态特性的测试与调整,即指阀门行程和输入信号之间的静态关系。

静态特性指标有:

1)基本误差:在规定的参比条件下,实际行程的特性曲线与规定行程的特性曲线之间的最大差值。

2)回差:同一输入信号上升和下降的两个相应行程值间的最大差值。

3)始、终点偏差:仪表在规定的使用条件下工作时,当输入是信号范围的上、下限值时,调节阀的相应行程值的误差称为始、终点偏差。用调节阀额定行程的百分数表示。

4)额定行程偏差:仪表在规定的使用条件下工作时,输入超过信号范围上限值的规定值时的偏差,称为额定行程偏差。

主要是定位器校正,首先把定位器安装好,如果是气动的连接好管道,电动的就连好电源;接着把信号发生器连在信号接口,给定位器发出信号,一般是4-20Ma;如果不符合,则根据定位器进行零点修改,直到4——20ma对应全开全闭

气动调节阀的结构与工作原理

气动调节阀动作分气开型和气关型气动调节阀动作分气开型和气关型两种。气开型(Air

Open)

是当膜头上空气压力增加时,阀门向增加开度方向动作,当达到输入气压上限时,阀门处于全开状态。反过来,当空气压力减小时,阀门向关闭方向动作,在没有输入空气时,阀门全闭。故有时气开型阀门又称故障关闭型(Fail

Close

FC)。气关型(Air

Close)动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时,阀门向关闭方向动作;空气压力减小或没有时,阀门向开启方向或全开为止。故有时又称为故障开启型(Fail

FO)。气动调节阀的气开或气关,通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。气开气关的选择是根据工艺生产的安全角度出发来考虑。当气源切断时,调节阀是处于关闭位置安全还是开启位置安全?举例来说,一个加热炉的燃烧控制,调节阀安装在燃料气管道上,根据炉膛的温度或被加热物料在加热炉出口的温度来控制燃料的供应。这时,宜选用气开阀更安全些,因为一旦气源停止供给,阀门处于关闭比阀门处于全开更合适。如果气源中断,燃料阀全开,会使加热过量发生危险。又如一个用冷却水冷却的的换热设备,热物料在换热器内与冷却水进行热交换被冷却,调节阀安装在冷却水管上,用换热后的物料温度来控制冷却水量,在气源中断时,调节阀应处于开启位置更安全些,宜选用气关式(即FO)调节阀。气开式改变为气关式或气关式改变为气开式,如调节阀安装有智能式阀门定位器,在现场可以很容易进行互相切换。但也有一些场合,故障时不希望阀门处于全开或全关位置,操作不允许,而是希望故障时保持在断气前的原有位置处。这时,可采取一些其它措施,如采用保位阀或设置事故专用空气储缸等设施来确保。阀门定位器阀门定位器是调节阀的主要附件,与气动调节阀大大配套使用,它接受调节器的输出信号,然后以它的输出信号去控制气动调节阀,当调节阀动作后,阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器,阀位状况通过电信号传给上位系统。

阀门定位器按其结构形式和工作原理可以分成气动阀门定位器、电-气阀门定位器和智能式阀门定位器。

阀门定位器能够增大调节阀的输出功率,减少调节信号的传递滞后,加快阀杆的移动速度,能够提高阀门的线性度,克服阀杆的磨擦力并消除不平衡力的影响,从而保证调节阀的正确定位。

常用执行机构分气动执行机构,电动执行机构,有直行程、角行

怎样校对调节阀

调节阀常见的有气动和电动,通常电动的是在电动阀上调试,找准零点和量程,搞清楚故障时阀外于开还关,把电动头外于完全关的位置设置。

而气动阀有气开气闭,气动阀调试的不是气动头而是定位器,不同品牌定位器调试不太相同,但是还大同小异,先找准阀故障时的位置是关还是开后,再搞懂气动头是正作用还是反作用,然后把阀完全关闭,在定位器上找零点和量程,最终调到在在量程内实现4~20MA信号全程走完就算合格了。

带手轮的气动调节阀怎么手动操作

一般手轮上面都有个开关来控制是否手动,打开那个开关则转为手动,关闭则调整为自动状态。

气动调节阀原理

原发布者:乌托邦_117

气动调节阀的结构与原理内容简介1概述2调节阀结构和组成3调试4故障处理概述调节阀又称控制阀,,是生产过程中实现自动控制、自动调节的重要设备。调节阀可以连续和精确地调节流量,常用来调节流体的压力、温度、流量、液位等热力参数,以满足生产工艺流程需要。调节阀由执行机构和阀体组成。执行机构起推动作用,而阀体与与介质直接接触,在执行机构的驱动下,改变阀芯与阀座间的流通面积,从而达到调节流量的作用。作为调节阀的驱动部分,执行机构有着十分重要的作用,其性能的好坏直接影响着阀门调节性能。按其使用的动力可以分为气动、电动和液动三大类。概述气动执行机构以洁净压缩空气为动力,通过推动薄膜或活塞的移动来驱动阀体运动,控制阀门开度以达到控制目的,具有结构简单、性能稳定、维护方便和动作可靠、调节灵敏等特点,因此应用广泛。电动执行机构以电力驱动的电动机为动力,接收标准电信号来控制阀门。(一体化执行机构)具有结构简单、维护方便、不需要电气转换环节等优点,多应用在二位式阀门。不适合用在一些需要快速反应或调节频繁的的阀门上。液动执行机构以高压抗燃油(或水)为动力,推动活塞运动来控制阀门,可以产生很大的推力。常应用在大口径或高压力管道上。缺点是装置体积大,控制复杂,需要一套供油装置(油站)来配合工作。一般电厂中采用液动执行机构的有循泵出口碟阀;高、中低压缸主汽门、调门等。

气动调节阀就是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的:流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单,反应快速,且本质安全,不需另外再采取防爆措施。

气动调节阀动作分气开型和气关型

气动调节阀动作分气开型和气关型两种。气开型(Air

Open)

是当膜头上空气压力增加时,阀门向增加开度方向动作,当达到输入气压上限时,阀门处于全开状态。反过来,当空气压力减小时,阀门向关闭方向动作,在没有输入空气时,阀门全闭。故有时气开型阀门又称故障关闭型(Fail

Close

FC)。气关型(Air

Close)动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时,阀门向关闭方向动作;空气压力减小或没有时,阀门向开启方向或全开为止。故有时又称为故障开启型(Fail

气动调节阀的怎么去正确使用?

气动阀门在工业应用是一种使用广泛的通用阀门类型,使用量大,消耗也快,需要定期合理进行保养维护,使工作效率可以提高,成本可以节约,减少检修的时间。

一、使用前先将气动阀门内杂物和铁屑用清水进行清洗。

二、气动阀门在关闭状态下,阀内还会有些残留介质,要切断电源和气源再进行清理,把阀体内压力要完全释放出来。

三、阀门一般都会使用密封材料防泄露和磨损,需要定期对密封材料进去清理。

四、法兰上螺母和螺栓要固定紧,以防法兰面之间受理不匀导致垫面损坏或破裂,导致阀门法兰对接出介质泄露。

五、如果阀门长期是露天工作的会导致阀门和部件生锈可能会使阀门无法正常使用,所以需要保养和测试,以保性能的稳定运行

气动阀门使用固定半年或是一年需要定期加执行器使用轮滑油,从而起到对执行器更好的保养与其延长执行器的使用寿命。