液力偶合器易溶塞熔掉是什么原因

是工作液温度过高。因为液力偶合器是靠工作液传动,本身液力偶合器有3%-5%的滑差就会使工作液温度升高。如果工作机超载,或是工作液充液量低,工作液就会升高温度,到易溶塞规定温度就会溶解易溶点。这样可以保护工作机和电机。一般易溶塞有110°、130°、160等几种规格。但是现在有的偶合器有温控装置分机械式和电子式2种,达到一定温度就会报警,并停止电机工作,不会喷液。可以减少污染,节省工作液。但是也要加装易溶塞做终极保护

有什么问题可以给我邮件sunjing198110@sina。com

易熔塞在什么位置安装?

液力偶合器易熔塞安装在偶合器的机体外侧,要配套o型圈密封,一台偶合器一般配备两个易熔塞。

问大连做偶合器的都知道0411-88152545

我不知道是什么上面的易熔塞。但是空调上的易熔塞安装的地方在压缩机、干燥瓶、高压管路上。

建筑物内的消防喷淋系统的喷头处就有啊。

液力偶合器在使用的时候,易熔塞坏了,怎么办?网上哪里可以买到易熔塞?

一般来说,易熔塞坏了,就要换一个,网上购买的话,广州液力的就还不错,里面的配件蛮多的,你可以去看看!http://ohqchina。com/category。php?id=6

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坏了只能是换一个,网上的话,听说广州液力的就还不错,希望能帮到你咯!

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什么叫易熔塞?简单易熔塞和特殊易熔塞有什么区别?

易熔塞作用

工作机超载或卡死,液力偶合器产生滑差,液力偶合器工作油温过高时,易熔塞的易熔合金熔化,泄掉偶合器腔内工作油保护电机及设备。(易熔合金熔化温度125度)

为什么在易熔塞的螺纹部位要有一个小斜面,而不是保持完整的外螺纹?而且是有的有,有的又没有。

回答:易熔塞的螺纹部位有一个小斜面(或加工一道V型沟槽),其作用是预泄压,防止密闭容器在有压力时,在完全旋下整个螺塞,密闭的容器的液体从螺纹孔中喷出伤人。

这是易熔赛

易熔塞的如何使用你自己看看

希望能给你带来帮助

谢谢采纳1

液力耦合器易容塞的使用温度是多少?

限矩型120℃;调速型120℃。

我不会~~~但还是要微笑~~~:)

请问液压耦合器是什么?有什么作用?它里面还需要配溶液吗?这个溶液是怎么配的呢?

应该叫液力耦合器。依靠介质的速度传递能量,跟压力关系不大

耦合器里的介质可以是矿物质油,也可以用乳化液。水的含量不能超过15%

液压耦合器是指发动机和自动变速器之间作动力传递的零件,俗称大力鼓。里面不需要再配溶液,因为它是和自动变速器的管路相通的。加满自动变速器油后,液压耦合器里面的油也就加满了

液力耦合器是安装在电动机与负载(减速器)之间,应用液体传递能量的一种传动装置。它的主要元件是泵轮和涡轮,泵轮与电动机轴、外壳连接,涡轮与减速器轴连接。为了达到稳定的工作特性,实际结构上又增加了前、后辅助室。

当电动机带动泵轮旋转时,装在泵轮内的工作液也随之旋转。由于两个工作轮是在一个封闭的壳体内,因此,作用在液体上的离心力使液体沿径向叶片之间的通道向外流动到外缘后进入涡轮中。由于液体的连续性,在靠近旋转轴线的泵轮内缘,液体从涡轮又流向泵轮,于是工作液体循环地作环流运动,在泵轮中被加速增压后,将机械能转换为液体的动能。当液体将其动能传给涡轮,涡轮则一机械能的形式输出做功。

当输送机负荷过载超过额定转矩的两倍左右时,在离心力作用下,工作腔内的工作液逐渐减少,传递力矩降低,涡轮的转速迅速降低,大量工作液则储存在辅助室内,电动机处于轻载运转,从而保护电动机不致过载。随着负荷继续增大,最后涡轮停止转动,起到过载保护作用。一旦外负荷减小,工作液逐渐在离心力作用下又进入工作腔,液力耦合器便又自动恢复正常工作状态。

当液力耦合器长时间过载运转时,由于泵轮与涡轮之间的转速相差较大,作腔内的工作液因摩擦加剧而使工作液温度不断升高。当工作液为水时,水的蒸汽压力不断加大,当温度升高到允许极限或压力加大到允许极限时,易熔塞内易熔合金被熔化或易爆塞内的易爆片爆破,工作液即由此孔喷出,使涡轮停止转动,从而保护了整个传动装置。

想知道在做电机传动时,液力耦合器与永磁耦合器的区别在哪里?

液力耦合器与永磁耦合器的区别在于:

首先,液力耦合器做电机传动时存在以下缺点:(1)结构复杂,日常维护工作量大,安装、拆卸困难;(2)成本高,性价比低;(3)喷油着火不安全,使用油为工作液的液力偶合器不按规定维护使用易熔塞时,易发生喷油着火事故,污染现场环境;(4)使用寿命短,一般2-3年需更换;(5)无减振效果;(6)故障率高,可靠性差。

与液力耦合器相比,永磁偶合器具有以下十大优点:(1)节能效果显著,

可调节气隙改变转速,

节能率达到10%--50%;(2)带缓冲的软启动,

减少电机的冲击电流,

延长设备使用寿命;(3)容忍较大的安装对中误差,

大大简化了安装调试过程;(4)超载保护功能,

提高了整个电机驱动系统的可靠性;(5)免维护,

不需加润滑油或打油脂,

无磨耗件,

无材质劣化问题;(6)使用寿命长,设计寿命30年;

(7)减振效果好,

无机械聨结的扭矩传递;(8)结构简单,

适应各种恶劣环境(9)不产生谐波;(10)体积小,安装方便,可方便地对现有系统进行改造或用在新建系统。

据获得这项专利技术的曜中集团公布,麦福斯永磁耦合器无论从节能还是安全性能上都是十分可靠的,永磁耦合器比液力耦合器具有多方面的优势,可适用于各种恶劣环境,并可显著提高系统运行安全稳定性,节能效果显著,并可减少维护成本。

都可以调速,液力耦合器是通过增加主叶轮和从叶轮之间液体的压力实现连续调速,永磁的实际上应该是电磁耦合器,耦合力是利用电磁感应原理,如果增加可控的励磁电流可以实现调速。希望对你有用。

仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

限矩型液力偶合器常见故障及解决方案有哪些?

限矩型液力偶合器常见故障及解决方案有哪些?哪位高手能帮忙解决一下,感激不尽!!!

随着世界重工业行业的迅猛发展,各种重工机械设备也在不断的更新与完善,而作为当中不可或缺的一环——偶合器,对价格相对来说非常昂贵的重工机械设备也变得越来越重要。

现在行业内普遍使用的均为限矩型液力偶合器,而广州偶合器在使用中比较常见的主要有以下几大问题:

一、工作机达不到额定转速,产生此类原因主要有:

1。驱动电机故障或连接有误;排除办法:检查电机电源、电压是否正常、机转速、还有要检查连接方式是否正确。

2。工作机运转不畅有卡住的现象;排除办法:手动旋转主动轮或检查工作机故障并排除;

3。工作机超载,液力偶合器转差率加大了;解决办法:主要是排载;

4。液力偶合器匹配不合理故传递功率不足;解决办法:从新选型再安装;

5。液力偶合器的冲液量不够导致传递功率不足;解决办法:及时补充工作液体

二、限矩型液力偶合器漏油故障,大概有三大方面的问题:

1、偶合器两端轴漏油;因为加油量过多,受热后啊将油封顶移位或者损坏;解决办法:降低充

油量即可排除;

2、外径大法兰结合面漏油保函渗油;产生此类故障的原因较单一多为“O”型圈损坏,解决办法:更换密封圈或用密封胶堵漏;

3、壳体漏油;解决办法;轻者堵漏重者直接更换壳体

三、偶合器润滑油冷却器进口温度过高的故障及解决方法:

1。轴承温度过高;检查轴承。

2。工作油温过高;检查设备工作环境及各个传动部位是否有摩擦而引起油温过高。

3。流量过低;排除办法,加大流量。

4。易熔塞熔化,偶合器效率低;排除办法,更换易熔塞即可。

四、输出转速不受控制、调速不灵。主要原因及解决方法

1。定位器或者控制回路出故障;解决办法排除控制器系统故障。

2。执行器出现故障;检查并排除执行器故障。

3。导管移动不灵敏;检查导管配合,使之移动灵敏。

限矩型液力偶合器的优点

提高鼠笼式电动机的起动能力,可以利用电动机的尖峰力矩作为起动力矩,避免“大马拉小车”的不合理的匹配现象。

缩短电动的起动时间,减少起动过程中的起动电流。

防止动力过载,保护电动机、工作机不会因过载而损坏。

减少起动过程中的振动和冲击。

在多机驱动中,能保证电动机分别起动,能进行功率平衡,可提供限制起动力矩在1。2~1。6倍的额定力矩作为起动力矩。

结构简单、可靠,无机械磨损,无需特殊维护。

能在各种恶劣的工作环境中工

新设输送带空载试车时,限矩型耦合器易熔塞发生熔化.工作现场电压不足,是否有可能是电机过载导致耦合器

发挥过载保护功能而熔化易熔塞?限矩型耦合器实现过载保护的原理是什么?

液力偶合器一般采用油介质。工作液推荐使用:32号汽轮机油、6号液力传动油、8号液力传动油。煤矿井下应用限矩型偶合器采用清水及难燃液为介质。

限矩型液力偶合器充液量最多不许超过总容积的80%。易熔塞是限矩型偶合器的过热保护装置,绝对不可用其它螺塞替代使用。易熔塞可有效保护限矩型偶合器不过热,但工作介质喷出可造成污染和不便,用户特殊要求,可采用两种不喷液温控开关(非接触式无线声光报警装置,拨杆推动行程开关装置)。易爆塞主要用于水介质和难燃液介质的限矩型偶合器。限矩型偶合器输出转向与动力机转向一致,动力机可正反转,但应避免急剧正反转换向。

现场电压不足使电机的输出转矩下降,增加了启动过渡时间。工作介质在大滑差状态下长时间工作使易熔塞发热融化。