混泥土地泵全车没有压力是怎么回事

混泥土地泵全车没有压力是怎么回事

影响因素可能有:

1、泵车老化,包括S阀磨损过大,出料压力达不到设计标准,蓄能器压力不足,或者发动机动力不足等

2、泵管清理不彻底,管中有凝固的老砼,导致泵管阻力增加

3、新开盘时泵管未用水或砂浆润滑,导致阻力增加

4、管路过长,弯管过。

混凝土质量不行,含泥量过大,可能是粉煤灰掺得过多。

混凝土地泵,泵送无力什么原因

混凝土地泵,泵送无力什么原因

之所以能生产泵送混凝土,是因为使用了高效减水剂。当然能够泵送的混凝土不会长时间的一直保持良好的流动性。随着时间的推移,混凝土流动性会逐渐变差,也就是变稠,这是因为水泥在水化、凝结硬化。我们也把这种现象称为坍落度损失(经时损失)。

通常为了保证混凝土在更长时间内保持其良好的流动性,我们在配制泵送混凝土时,要对高效减水剂做“水泥适应性”试验,以确保混凝土坍落度经时损失更小。

你所遇到的这种现象要考虑这样几点:

运送来的混凝土在入泵时,已经有多长时间了。若时间过长,当然容易发生变稠的现象。

2。若混凝土的经时时间不是很长,这就要考虑你所使用的高效减水剂可能对所用水泥的适应性不太好,可以考虑更换其他品种的高效减水剂。

3。另外,你若使用的是聚羧酸类高效减水剂,还要考虑是否有其他外加剂混合掺入。因为聚羧酸减水剂与其他混凝土外加剂的混掺性能不是太好,很容易发生坍落度的损失情况。

4。是否使用了早强剂、防冻剂、速凝剂、或误掺这些外加剂。

混泥土输送泵主泵压力不足怎么办

打混泥土打不出去!!

查看是否密封不良,查看进口进出口是否有堵塞现象

混凝土泵系统压力达不到怎么办

系统的压力达不到,就只能有两个办法:增加发动机和马达的输出功率,调整提高主油泵的输出压力。

接管,按道理这样是属于违章操作,泵车是不能接管打混凝土,但是在一些特殊情况下,接点管子打,注意一下是勉强可以的,总比看着发呆好啊,又混凝土打总比没有强,不过这样打挺危险的,所以得特别注意。。

搅拌拖泵压力不够是什么原因

搅拌拖泵压力不够有可能是以下几种情况,

1、老化磨损

搅拌拖泵一旦出现老化的现象,很可能导致输送混凝土速度慢压力不够的状况。

2、砼料的影响

砼料的影响因素有很多,包括配合比、骨料粒形等都可能影响输送混凝土速度慢的状况,-般情况下,人工骨料的阻力会比天然骨料的阻力大,细长颗粒过多或骨料棱角过大,砂子模数过大,级配不好,都可能引起泵送阻力的增大。同时为了增加泵送砼的可泵性,一般要求添加塑化剂,以增加拌和料的塌落度而不分离

,控制拌和物泌水量。另外配合比也会有影响,各材料组分比例不合适,搅拌时间不足,现场塌落度损失过大,也可能导致混凝土的泵送困难。

3、油缸密封损坏造成液压油外泄,要及时更换密封圈。

详情请直接咨询汇杰重工,希望能帮到您。

搅拌拖泵压力不够主要有以下几种情况,

1、眼镜板和切割环磨损间隙过大,要及时更换眼镜板切割环。

2、主油缸滤芯堵塞,要及时更换或清洗。

3、液压油杂质过多,油路不通畅。若是液压油中混有水分造成浑浊现象,可将液压油静置一段时间后,使水沉到液压油箱底部,然后除去水分即可。但是如果水分含量过高导致液压油乳化,则需更换新的液压油。如果是液压油中混有空气造成浑浊现象,应检查液压系统管路是否漏气,并切断空气的混入源。

4、油缸密封损坏造成液压油外泄,要及时更换密封圈。

希望能帮到你,还有疑问可以直接咨询湖南民和重工!

原因有以下:

1。蓄能器氮气压力不够;

2。换向溢流阀调定压力不够或损坏;

3。恒压泵损坏。

故障的判定方法如下:

1、如果摆缸压力降低且无力,“怠速”时换向压力能达到16mpa,证明恒压泵和换向溢流阀无故障。

2、如果泵送时,换向压力在16-6mpa更低之间摆动,与正常值(16-10mpa)

标准误差太大证明有故障,蓄能器皮囊内气压正常情况下每一次换向压力只降4-6mpa左右,若降的太多(如从16mpa降到6mpa左右)往往是皮囊内气压不足或破损。

检查过程如下:如在发动机怠速时,听主阀块上恒压泵溢流阀是否有溢流声音,然后检查蓄能器气囊内的气压,可使用慢慢卸压方法判断,如果在慢慢卸压过程中,压力没有突变慢慢到零,就说明氮气囊损坏。如果有突变,即在突变的位置时的压力大约为氮气压力。氮气囊损坏一般情况下压力在16-0mpa之间摆动,蓄能器氮气囊损坏导致摆缸换向时流量不足和摆缸无力。

输送泵没有压力怎么办

输送泵没有压力或压力不足,义利机械提醒查看是否密封不良,查看进口进出口是否有堵塞现象

混凝土地泵怎么没有力

1、检查柴油机发动机输出功率是否下降。2、如电动机的要检查电容量是否正常。3、检查液压主油泵工作是否正常;压力能否达到标定的最高值;排量能否达到标定的最高次数。4、检查切割环、眼镜板是否有过度磨损情况。5、检查混凝土缸筒、活塞头是否有过度磨损情况。如还不行可在私信中再问我,但要将毛病、现象说的越清楚越好!

泵车(买卖二手泵车,找砼管家)即混凝土泵车:利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。

混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。

混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。

地泵即混凝土地泵:是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备,它配有特殊的管道,可以将混凝土沿着管道连续地完成水平输送和垂直输送,是现有混凝土输送设备中比较理想的一种,它将预拌混凝土生产与泵送施工相结合,利用混凝土搅拌运输车进行中间运转,可实现混凝土的连续泵送和浇筑。用于等大型混凝土工程的混凝土输送工作。主要分为闸板阀混凝土地泵和s阀混凝土地泵;进一步细分还可分为电泵和柴油泵两种。

车载泵、地泵,是施工现场很常见的砼泵设备,他们各有优势,其费用据按照泵送砼价格来。砼浇捣,有方量和位置等不同,如高层建筑,车载泵臂长等因素,就要结合天泵,而对梁板柱等浇捣时要移位等,用车载泵就比较方便,像大型地下室,砼方量多,就用地泵或因车载泵臂长限制等因素也要用地泵,地泵长度是可以水平接长的。他们各自有长处和短处,要看现场工程情况考虑,最主要的是快速便捷、避免施工冷缝出现。

三一混泥土速送泵没力速度慢是什么故障?

换向的话是由泵车恒压泵控制的,看你的车是什么款的,老款的是恒压泵,新款的是双联齿轮泵,是双联齿轮泵的话就将两个蹦互换下看看换向压力。正常的话压力一般在12到16兆帕之间

还有就是检查氮气皮囊压力

再有就是溢流阀那一块,看是否损坏或是通电。。。。

反正你本着先易后难的去排除把

液压细石混凝土泵没劲是什么原因?

液压泵磨损内泄

细石混凝土本身就比较容易开裂,养护不到位开裂的可能性更大,还有就是浇筑的时候不要加水

混凝土地泵主泵压力不够怎么办

估计是阀块不好,我们也是做泵的。

发现砼地泵堵管,马上用钢筋或锺清理,检查砼的配合比,增大塌落度,砂石级配重新配合。一般情况下。c10的砼最爱堵

以上供参考