怎么把柴油泵从车上拆下来都需要什么工具

需要油箱锁环扳手和一字螺钉旋具。

松开高压油管,把齿轮室盖上相对应的盖板拆开,将固定油泵的连接器螺栓拆掉,然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。

泵轴上有个的连接器和齿轮连接固定,把齿轮上的固定螺栓松掉级可以了。轻轻向后敲击泵轴。应该可以出来,可能配合较紧,敲得时候要托住泵体。

喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。

当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。

1、松开高压油管,把齿轮室盖上相对应的盖板拆开,将固定油泵的连接器螺栓拆掉,然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。泵轴上有个的连接器和齿轮连接固定,把齿轮上的固定螺栓松掉级可以了。轻轻向后敲击泵轴。应该可以出来,可能配合较紧,敲得时候要托住泵体。

2、先拆掉油泵上的高压油管,把齿轮室盖上相对应的盖板拆开,将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉,然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。

扩展资料:

1、在使用中,严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释,也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器,以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况,应换用低粘度的多级齿轮油。

2、不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆,规定为高的分级标号用在齿轮油上,低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系,同型号不能互用。

切不可将齿轮油当发动机油使用,否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。

3、合理使用油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长,如使用单级油,在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限,可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管,严防水分、机械杂质和废油污染。

泵头螺丝拆了,咋还拆不了。

把柴油泵从车上拆下来步骤:

松开高压油管,把齿轮室盖上相对应的盖板拆开,将固定油泵的连接器螺栓拆掉,

然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。

松开高压油管,把齿轮室盖上相对应的盖板拆开,将固定油泵的连接器螺栓拆掉,然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。

发动机上的电子柴油泵卸掉行不行

如果是原车加装的,那你就不可以将它拆去,如果是你后期自己安装的,当然是可以把它拆去是没有问题的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

pt技术是美国康明斯公司的专利产品。主要由pt燃油泵、pt喷油器组成。

pt泵的型号:

第一种型式叫做pt(g)型泵。“g”的意思是调速器-控制(governov-controlled)它表示这类泵装有一个由飞块离心力控制的机构-机械调速器。

第二种型式叫pt(r)型。“r”的意思是压力-调节(pressure-regulated)。它的出口燃油压力是由压力调节阀进行调节的。燃油经齿轮泵首先经压力调节阀对压力进行调节,它用一个分流阀来调节输给喷油器的燃油压力,剩余的燃油回流到齿轮泵的进口。

第三种型式叫pt(h)型。它是一种大流量的vs型泵。这种泵的齿轮较大,其齿轮直径为31。75mm(11/4in),较pt(g)型泵的齿轮大6。35mm(1/4in)。齿轮泵的流量比pt(g)型泵大67%。原来的所有ktta38、kta50、ktta50发动机使用的是pt(h)型燃油泵,现已被pt(g)型燃油泵和低回油量(rdf)喷油器所代替。

n型系列柴油机均采用pt(g)型泵。改进后的k系列发动机也采用pt(g)型泵,如kta19系列和所有kt38发动机上使用pt(g)型燃油泵。因此,pt(g)型泵是最基本的一种泵,用得最多。

在pt泵型号表示中,还有几个概念说明如下:

mvs――机械可变速全速调速器,是油压控制的全程调速器。

vs――离心式全程调速器,目前一般用它取代mvs调速器。

afc――air-fueliatic-control,空气-燃油控制装置,简称冒烟控制器。

efc――electronic-fueliatic-control,简称电子调速器

潍柴水泵皮带轮能不能拆开

拆掉风扇叶,将水泵转圈丝拆掉,注意水泵侧口内有一条丝,必须将侧口三通拆掉才能拆水泵丝

我说的是皮带轮能不能单独拆下

要因一、不按期保养

要因二、机油变质及机油滤芯不畅

不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中,一般以机油标尺上下限之间为好。

机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。

要因三、空气滤芯堵塞

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

要因四、进气管道过脏

如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就应该注意清洗进气管道,保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要,如果进气管道过脏,会导致充气效率的下降,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化。

要因五、曲轴箱油泥过多

发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。

要因六、燃油系统保养不善

燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积炭,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油的流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统,能够始终使发动机保持最佳状态。

要因七、水箱生锈、结垢

发动机水箱生

怎样拆除柴油机的油泵?

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤:

(1)先拆掉油泵上的高压油管

(2)把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。

(3)将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。

(4)然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。

4d201柴油泵怎么拆卸

柴油泵如果你不熟悉,劝你不要拆卸,1。你有可能组装不起来。2。有可能你组装好后打不着发动机,也有可能会飞车。找专业的修理人员修理

多缸柴油泵怎样从机体上拿下来,前面齿的那块

不是这么简单的,你得把前齿轮盖拆下来,重新对点火正时才行的

是卸不下来齿轮

不明白你的意思,你先说油泵从机体离开了吗?拿到一边去了吗

还没从机体拿下来呢,齿子和泵轴咋卸呀,拜托

就是吗,你不懂,说了你还不明白,不知道你的是什么样的,一般都是油泵周围用螺丝上在机体上的,泵和齿轮一起拿下来,但是拿下来你就不能再上回去了,因为点火时间动了,你必须得把前齿轮盖拆下来对时才行,不是你想的这么简单

你得把曲轴前轮拿下来才能把齿轮盖拆下来

我会继续学习,争取下次回答你

再看看别人怎么说的。

大柴498水泵怎么拆、水泵上的丝滑了、必须换水泵总成吗?

用丝锥攻丝,换大一号镙丝

同问。。。

水泵不工作怎么拆机

里面肯定有脏东西给堵死了!所以才不工作了。

潜水泵很好拆的,你把泵拿出来以后,逆时针旋转就开了。会看到里面有一个磁浮式螺旋桨,用手轻轻向上拔出来。

然后找来一个废弃的小牙刷,好好的刷里面的内部,包括那个螺旋桨。

都刷好以后再照着刚才的步骤相反的顺序安装回去就可以啦!

还有旁边接的管道,也要在冲洗的时候好好的磕磕,因为这里存留的脏东西是最脏最多的!额外还要清洗过滤盒!

一般的多联机排水管都有做u型弯,当水泵停止工作的时候,水就会回流,如果水管高度高的话,在停机的时候很容易水满,所以下次开机时,有的机器立马水泵开始工作。美的、大金、格力、海尔这几款机器,有的浮子开关工作原理是刚好相反的。

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单缸柴油机,柴油泵拆不下来,需拆齿轮壳吗?

不是柱塞卡在齿轮壳上,是齿条处在最大供给位置或者处在最小供给位置。装卸单缸油泵一定要把油门处在中速位置,因为齿条左右摆动是供给量大小,齿条背上的站柱,是调节油量大小的拨叉专用,拨叉只有处在中间位置,油泵方可装卸。

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松开喷油泵与齿轮室固定的三个螺母,将喷油泵前面齿轮室盖上的盖板拆除,再松开油泵齿轮内的固定螺套,不要拿掉螺套,使螺套与喷油泵凸轮仍然有三牙左右连着,然后用没有用的螺栓顶着螺套,用锤子敲击螺栓,使喷油泵凸轮上的锥面与提前器上锥孔松脱后就可以取下喷油泵了

如果松开了螺母之后还是取不下来,不是柱塞卡在齿轮壳上,是齿条处在最大供给位置或者处在最小供给位置。装卸单缸油泵一定要把油门处在中速位置,因为齿条左右摆动是供给量大小,齿条背上的站柱,是调节油量大小的拨叉专用,拨叉只有处在中间位置,油泵方可装卸

不需要但是需要调节柴油泵的间隙

松开喷油泵与齿轮室固定的三个螺母,将喷油泵前面齿轮室盖上的盖板拆除,再松开油泵齿轮内的固定螺套,不要拿掉螺套,使螺套与喷油泵凸轮仍然有三牙左右连着,然后用没有用的螺栓顶着螺套,用锤子敲击螺栓,使喷油泵凸轮上的锥面与提前器上锥孔松脱后就可以取下喷油泵了。

有可能是有螺丝没有看到而没有拆下来,在就是时间长了生锈了

4100柴油机柴油泵怎么拆卸?需要拆那些,求详细!

这个就是直接打掉螺丝就可以啊